

近年来,通航发展迅速越来越多的人开始倾向购买私人飞机,航空飞行员数量却跟不上发展,我国在册通用航空飞行员数量不足4000人,通航专家预计未来10年我国对通用航空飞机需求10000架,而飞行员的需求量将超过15000人。那么通航飞行员学习结束之后能开客机吗?
飞行员培训
拿到飞行驾照不是所有机型都能开,私照是飞行员必须拿的第一个照,拿了代表你能一人安全驾驶小型飞机了,不过不能带乘客。私照考过后,接下来是商照的培训。私照是商照的“敲门砖”(即要考商照必须先考私照)。商用执照培训时间最快为1—1.5年,报名参加商用驾照培训的多为20多岁的年轻人。
飞机驾照讲究一对一
如果你拿到了汽车驾驶证的B照,那么B照(C照)以下的你都可以驾驶,但是飞机驾照不是这样。在报考飞机驾照时,先要看你学的机型。比如,你学的是单发(一个发动机)飞机,那么除了你学驾照用的飞机你可以驾驶外,其它单发机型,你需要“改装”(理论和飞行)。如果机型是双发,则你需要重新考驾照,要驾驶双发飞机涵盖的其它机型,“改装”即可。
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2025 年 6 月 19 日,国际高等教育研究机构 Quacquarelli Symonds(QS)公布了备受瞩目的「2026 年 QS 世界大学排名」。此次排名涵盖了 106 个国家或地区的 1500 多所院校,规模空前。在这份极具影响力的榜单中,港澳高校凭借自身实力大放异彩,为内地学生提供了更具吸引力的升学选择。
飞行驾照并非遥不可及的 “特权”,普通人通过系统规划和专业培训,同样能实现 “蓝天梦”。这里的 “自考飞行驾照” 并非完全自学,而是指个人自主规划、选择机构完成培训并考取执照的过程。
逐梦蓝天,成为翱翔天际的飞行员,是许多人心中炽热的理想。而踏上这条梦想之路的关键,便是选择一所优质的飞行学院。在全球范围内,众多声名远扬的飞行学院凭借卓越的教学质量、先进的教学设施以及丰富的实践机会,为怀揣飞行梦想的学子们提供了坚实的成长平台。
翱翔天际,驾驭钢铁雄鹰穿梭于云海之间,是许多人心中的梦想职业。若你怀揣着成为民航飞行员的壮志,那了解民航招飞学校便是逐梦路上的关键一步。国内有多所高校开设了飞行技术专业,为航空事业源源不断地输送专业人才。
飞行员是一个兼具专业性与使命感的职业,其职业发展呈现清晰的阶梯式成长轨迹,与执照等级、飞行经验、技能深度紧密关联。无论是通用航空领域还是民航运输领域,飞行员职业进阶都需要经历严格的培训、考核与经验积累。
在欧洲航空领域,飞行员执照由欧洲航空安全局(EASA)统一监管,形成了标准化的执照体系,覆盖私人飞行、职业飞行、运动飞行等多个领域。了解 EASA 执照的分类及特点,对计划在欧洲学飞或从事航空相关工作的人至关重要。