

飞行员是一种特殊的职业,每天要面对的除了飞机之外还将面临的有气压的起伏、环境好坏等等都是充满一定危险性的,所以身体健康是最重要的,那么飞行员一般飞到多大年龄就限飞了呢?
首先飞行员分民航飞机驾驶员和飞行学校飞行教员、民航飞机飞行员国际惯例的退休年龄在60岁,机长可以达到63岁(每半年体检一次身体)。军队飞行员、运输机飞行员、大型轰炸机飞行员、航校飞行教官一般是55停飞.战斗机飞行员因为驾驶的作战飞机工作强度大、工作环境对身体危害大一般停飞年龄是是根据所飞机型决定一般40-50岁.(舰载机飞行员一般40岁停飞)。
飞行员学员是指没有接受过任何飞行技术的学习,没有飞行员执照的人群,就是零基础,想加入飞行员一般有4种途径:
1、民航/空军高中飞行员招生:这一类飞行学员的年龄要求基本是在17-19岁,在高中个就读的时候参加民航/空军的飞行员招生(这一类是招生率最高的时期)。
2、大改驾:在大学的时候参加民航/空军飞行员招生,这一类飞行学员的年龄要求在23周岁以下,招生的大学有一定要求,至少是二本起步(这一类招生率相对低一点)。
3、大毕改:这一类是大学毕业马上参加民航/空军飞行员招生,这一类飞行学员的年龄要求在25周岁以下,对文凭有一定要求,基本都是本科(这一类招生率非常小)。
4、飞行学员的年龄要求在17-27岁之间,高中学历(没有招生率,因为就是体检问题)。
其实飞行学员的年龄要求或者说是年龄限制在17-27岁之间,自费飞行员要求要宽松一点,这是一点学习时间,民航/空军的飞行员培训时间在4年左右,而自费飞行员年龄要求在1年-1年半期间,当然也就意外情况多学一点时间的学员。也就是说,学完要保证在30岁以内才行,因为学完后要步入社会正式成为一名飞行员这个期间也是漫长的过程,一个飞行员到一个机长最少要5-7年时间。
飞行员的选拔要求非常高,一般从高中毕业应届高考生和大学生中选吧,对身体素质的要求相比常规军队人员高出不止一个等级.而身体素质优秀到能当特种兵的兄弟面对飞行员选拔也都只能望而却步。
免责声明:部分稿件来源于网络转载,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题,请在30日内与本网联系,我们将在第一时间删除内容,联系邮箱:543779269@qq.com。
在中职升学体系中,中职学考和职教高考常被考生混淆。其实两者虽有衔接,但定位、考核、用途截然不同,直接影响升学路径选择。本文从5大核心维度拆解差异,帮中职生和家长精准区分,避免备考走偏。
对于备战广东省高职高考(又称“3+证书”考试)的考生而言,精准掌握本地加分政策是提升录取概率的关键。广东省教育考试院每年会发布专项加分政策,结合2025年最新要求,加分项聚焦特殊群体、技能竞赛、优秀表现三大维度,且有明确的申报规范。本文为考生梳理具体加分项目及实操要点。
“高职高考能加分吗?哪些情况可以享受到加分?”每年高职高考报名阶段,加分政策都是考生和家长最关注的焦点之一。事实上,各地针对高职高考(又称“3+证书”考试)均设有明确的加分政策,涵盖特殊群体、技能竞赛获奖等多个维度。
在综合素质评价填写中,专业与学校选择需结合自身适配性、规划逻辑及呈现重点,避免盲目填报。
在专升本志愿填报中,不少考生因无法准确识别 “联合培养” 专业,要么误报非联培专业错失实践资源,要么漏报联培专业错过低分升学机会。实际上,“专升本联合培养” 专业有明确的官方标注与信息来源,只需通过 “查渠道、看标注、核细节” 三步,就能精准识别。2026 年考生可按以下方法操作,避免志愿填报失误。
在专升本联合培养报考中,不少考生担心遇到 “企业订单绑定就业”“强制安排实习”“隐性额外收费” 等问题,影响学习体验与权益。实际上,这三类情况在联合培养中可能存在,但需区分 “政策允许的合理情形” 与 “违规侵权行为”,并非所有联合培养都有此类问题。













