一、联系飞行员培训机构。学习私照首先要找到一个有资质的培训机构。不同的培训机构根据培训所使用的机型不同和国内飞行员培训机构或国外飞行员培训机构,培训费用会有一些差别。
二、体检。根据《中国民用航空人员医学标准和体检合格证管理规则》(CCAR-67FS-R1,俗称67部)的规定,申请私照需要取得Ⅱ级或Ⅰ级体检合格证。目前以个人名义联系航空卫生部门申请航空体检还是比较困难,因此需要联系到培训机构后由培训机构向所在民航地区管理局的航空卫生部门为你申报航空体检。
三、办理学员执照。拿到体检合格证后就可以办理“民用航空器学生驾驶员执照”,也就是所谓的学员执照。具体由培训机构向所在地民用航空地区管理局申请办理。
四、理论培训。私照的理论培训需40小时,主要包括规章条例、飞机的一般知识、飞行性能、计划和装载、人的因素、气象学、领航、操作程序、飞行原理、无线电通话;参加完理论培训后就可以到民航局授权的民用航空器驾驶员执照理论考试点进行考试了。私照的理论考试为80道题,满分100分,通过成绩为80分。当然如果你有足够的信心认为自学可以通过理论考试,以自学的方式来完成理论学习也是允许的。
五、飞行训练。根据民航局的最新要求,无论是飞机私照还是直升机私照都需要进行40小时的飞行训练,主要包括至少20小时带飞、10小时单飞,其中包括3小时转场、3小时夜间、3小时仪表等。考虑到学员的接受能力以及天气的影响,整个飞行训练的持续时间在一个月左右。如果由于工作等原因不能进行脱产学习,一些培训机构也会根据学员的要求安排飞行训练的时间。
六、办理执照。完成了理论培训,通过了理论考试和飞行训练,通过了实践考试后就可以由培训机构向所在地的民航地区管理局申请办理执照。地区管理局核准后将颁发一本民用航空器驾驶员临时执照并将材料报到民航局,民航局核准后将颁发民用航空器私用驾驶员的正式执照。
取得私照后就可以在不以取酬为目的非经营性运行的相应航空器上担任机长或者副驾驶。
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根据飞机的模式可以划分为固定翼和螺旋桨系列的,执照都是一样。
一般情况下,国家规定的都是60岁退休,当然,对于年龄的限制比较严格,考虑到身体以及能力等方面,也是对60岁以上的人予以照顾。飞行员作为一项高技术高难度的工作,要求是非常严苛的,培养一个优秀的飞行员,周期都比较长,更何况是已经有二三十年飞行经验的人才,更是不可多得。
想当飞行员应该具备哪些素质呢?下面就为大家介绍下。
目前,国内航空公司飞行员来源主要有三种:一是委托民航飞行学院培训飞行员,二是空军转业,即“军转民”,三是招收外籍飞行员。委托培训则是当下航空公司招收飞行员的主要方式。
飞行人才的紧缺,是各航空公司亟待解决问题的重中之重,已成为各航空公司既好又快发展的瓶颈。学生毕业后,主要就职于国内各大航空公司等民航企业,从事民航航线飞行驾驶工作。
身上有疤痕可能会影响飞行员的入职体检结果。但是这还需要根据疤痕所在的位置以及瘢痕的大小和严重程度而定,并不是只要有疤痕,就不能做飞行员。