根据飞机的模式可以划分为固定翼和螺旋桨系列的,执照都是一样。
我国的飞行执照分为三类:
1、是私用驾驶员执照(私照),此种执照的持有人只能进行不以盈利为目的的飞行;
2、是商用驾驶员执照(商照),持有人可以在以取酬为目的的经营性运行的航空器上担任驾驶员(包括机长和副驾驶);
3、是航线运输驾驶员执照(航线照),持有人可以在从事公共运输的航空器上担任机长和副驾驶。
当然,类似于汽车的驾照,商照持有人可以行使私照持有人所有的权利,航线照持有人可以行使私照和商照持有人所有的权利。
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根据飞机的模式可以划分为固定翼和螺旋桨系列的,执照都是一样。
一般情况下,国家规定的都是60岁退休,当然,对于年龄的限制比较严格,考虑到身体以及能力等方面,也是对60岁以上的人予以照顾。飞行员作为一项高技术高难度的工作,要求是非常严苛的,培养一个优秀的飞行员,周期都比较长,更何况是已经有二三十年飞行经验的人才,更是不可多得。
想当飞行员应该具备哪些素质呢?下面就为大家介绍下。
目前,国内航空公司飞行员来源主要有三种:一是委托民航飞行学院培训飞行员,二是空军转业,即“军转民”,三是招收外籍飞行员。委托培训则是当下航空公司招收飞行员的主要方式。
飞行人才的紧缺,是各航空公司亟待解决问题的重中之重,已成为各航空公司既好又快发展的瓶颈。学生毕业后,主要就职于国内各大航空公司等民航企业,从事民航航线飞行驾驶工作。
身上有疤痕可能会影响飞行员的入职体检结果。但是这还需要根据疤痕所在的位置以及瘢痕的大小和严重程度而定,并不是只要有疤痕,就不能做飞行员。