随着近几年我国电子竞技产业的快速发展,电竞产业已经初步实现成熟化运营并形成了一个较为完整的产业链。整个电子竞技产业链以赛事为中心,包括上游的游戏研发、发行厂商,包括腾讯、网易等游戏制作商、运营商,其作用是为市场提供高质量的精品游戏形成用户基础,进而推动顶层电竞赛事设计;行业中游的厂商多为电竞内容制造者;行业的下游主要是游戏主播平台,起着内容传播的作用,也为电竞产业带来了最重要的流量来源和变现渠道;最后是作为消费者的电竞观众以及广告商、赞助商等而资本之所以青睐电竞游戏直播平台的核心原因在于电竞赛事领域愈来愈受到关注,以2018年的英雄联盟S8赛季总决赛为例,该赛事在观众规模表现竟超过NBA赛季季中赛决赛的线上观看人数,电竞赛事影响力比肩传统体育赛事,有利于其未来的商业化,未来电竞赛事带来的相关收入将会提高。根据普华永道在《电竞为中国市场开创机会》中的预测,我国电竞产业将保持26.4%的高复合增长率,在世界电竞产业高速发展的背景下,我国电竞发展速度将领跑全球。
电子竞技(Electronic Sports)是电子游戏比赛达到“竞技”层面的体育项目。电子竞技运动就是利用电子设备作为运动器械进行的、人与人之间的智力对抗运动。通过运动,可以锻炼和提高参与者的思维能力、反应能力、四肢协调能力和意志力,培养团队精神。电子竞技也是一种职业,和棋艺等非电子游戏比赛类似。2003年11月18日,国家体育总局正式批准,将电子竞技列为第99个正式体育竞赛项。2008年,国家体育总局将电子竞技改批为第78号正式体育竞赛项。
课程设置
主要课程:电子竞技游戏解析,竞技运筹,电竞心理学,电子竞技节目管理与运营,新媒体传播技术、数字媒体、新闻采编与制作,大数据技术与应用、计算机网络技术、云计算技术、商务数据分析与应用、游戏创意与制作,播音与主持艺术、录音艺术、广播电视编导
就业岗位介绍
就业岗位主要是面向电子商务企业、电子竞技俱乐部、科技生产企业的电竞教练、主持主播、运营管理、数据与战术分析、网络营销、电竞商务等工作岗位。
核心工作岗位及岗位群 | 工作任务 | 薪资 |
电子竞技运动员、教练 |
1. 参与电子竞技比赛; 2.电子竞技教学与指导。 3.通过数据与战术分析,为客户提供技术指导。 |
电子竞技运动员150000—300000元/年 教练200000元/年 |
运营管理 |
1.负责互联网平台的日常运营和管理工作; 2.围绕市场反馈及用户需求,及时提出合理的运营计划并予以调整实施; 3.承办相关赛事。 |
130000—150000元/年 |
网络营销、电竞商务 |
1.制定价格策略,通过数据分析,利用各种运营手段提高品牌销售额; 2.负责公司产品网络营销推广的工作人员,协助公司营销中心做好网络营销工作;协助公司做好产品的网络市场策划及推广工作; 3.负责公司网站推广渠道的开发与管理; 4.负责公司的网络营销各项因素的调研、撰写调研报告; 5.负责公司网络广告的投放与效果评估; 6.负责公司各种促销活动的策划、实施与管理。 |
110000—150000元/年 |
客户管理 |
1. 通过电话或其他途径的方式为客户提供服务。7×24小时对客户提供咨询和问题排查,全力帮助客户解决遇到的问题,提供客户极致愉悦的服务; 2.能够熟练应用WORD、EXCEL、PPT、Xmind、MindManager、FreeMind等软件; 3.及时收集、跟踪并处理用户在各反馈交流平台(含:QQ、BBS、官微、各大电子市场)上针对公司产品的各种提问、求助和建议,维护用户关系,营造轻松良好的用户交流环境; 4.负责识别有价值的反馈用户,建立核心反馈用户资料库和用户体系。制定相关方案保证用户反馈的活跃和积极性; |
90000—130000元/年 |
主持与主播 |
1. 通过数据平台,为客户端提供直播、解说; 2.主持比赛; 3.为产品销售做宣传。 |
100000—160000元/年 |
前端开发 |
1.负责将设计图转化成页面,并实现页面动态效果,并配合后端程序员嵌入数据; 2.负责产品整体前端框架的搭建; 3.负责页面前端部分的维护,优化工作。 |
180000-300000元/年 |
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根据飞机的模式可以划分为固定翼和螺旋桨系列的,执照都是一样。
一般情况下,国家规定的都是60岁退休,当然,对于年龄的限制比较严格,考虑到身体以及能力等方面,也是对60岁以上的人予以照顾。飞行员作为一项高技术高难度的工作,要求是非常严苛的,培养一个优秀的飞行员,周期都比较长,更何况是已经有二三十年飞行经验的人才,更是不可多得。
想当飞行员应该具备哪些素质呢?下面就为大家介绍下。
目前,国内航空公司飞行员来源主要有三种:一是委托民航飞行学院培训飞行员,二是空军转业,即“军转民”,三是招收外籍飞行员。委托培训则是当下航空公司招收飞行员的主要方式。
飞行人才的紧缺,是各航空公司亟待解决问题的重中之重,已成为各航空公司既好又快发展的瓶颈。学生毕业后,主要就职于国内各大航空公司等民航企业,从事民航航线飞行驾驶工作。
身上有疤痕可能会影响飞行员的入职体检结果。但是这还需要根据疤痕所在的位置以及瘢痕的大小和严重程度而定,并不是只要有疤痕,就不能做飞行员。