“共克时艰担使命,勠力同心战疫情”,在抗击疫情的特殊时期,由校团委、教务部、计算机学院主办,校ACM俱乐部承办的北京理工大学“战疫杯”线上编程挑战赛于3月22日圆满落下帷幕。
本次大赛全校共计930名同学报名参加,涵盖了计算机、自动化、光电、睿信书院等11个学院同学参与,年级横跨大一新生至博士研究生,参赛人数多、涵盖专业广、年级跨度大,是北理工历史上最大规模的线上科技挑战赛!
为了能积极引导学生开展“居家科创”,让编程不再是计算机学子的专属,本次大赛除传统的“ACM专项赛道”之外,特设“C语言专项赛道”,赛题设置以当前同学们《C语言程序设计》课程为基础,让同学们通过“居家科创”温故课堂知识,通过线上竞赛感受科创魅力!
此次大赛中,有10余名来自湖北地区同学也参加了此次比赛。他们虽目前身处疫区,但依然“居家科创”,用键盘的敲击书写科技创新的温暖,用科创力量点燃奋发火苗,并用自己的努力为抗击疫情贡献一份力量——北京理工大学计算机学院科技创新基地将根据本次大赛的有效参赛人数,捐献等份额的战“疫”物资给湖北地区家庭经济困难的北理工学生。相信未来,会有更多的北理工优秀学子加入科创团队,走向更大的舞台,书写科技创新的北理华章!
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根据飞机的模式可以划分为固定翼和螺旋桨系列的,执照都是一样。
一般情况下,国家规定的都是60岁退休,当然,对于年龄的限制比较严格,考虑到身体以及能力等方面,也是对60岁以上的人予以照顾。飞行员作为一项高技术高难度的工作,要求是非常严苛的,培养一个优秀的飞行员,周期都比较长,更何况是已经有二三十年飞行经验的人才,更是不可多得。
想当飞行员应该具备哪些素质呢?下面就为大家介绍下。
目前,国内航空公司飞行员来源主要有三种:一是委托民航飞行学院培训飞行员,二是空军转业,即“军转民”,三是招收外籍飞行员。委托培训则是当下航空公司招收飞行员的主要方式。
飞行人才的紧缺,是各航空公司亟待解决问题的重中之重,已成为各航空公司既好又快发展的瓶颈。学生毕业后,主要就职于国内各大航空公司等民航企业,从事民航航线飞行驾驶工作。
身上有疤痕可能会影响飞行员的入职体检结果。但是这还需要根据疤痕所在的位置以及瘢痕的大小和严重程度而定,并不是只要有疤痕,就不能做飞行员。