

2020年9月29日下午,旗山北区行政楼第十会议室,分管继续教育工作的何仕副校长召集机械学院、土木学院、建筑学院、管理学院、环境学院、电子电气与物理学院、设计学院、国脉?互联网经贸学院等学院的院长或分管继续教育工作的副院长及继续教育学院有关负责人员,召开新学期继续教育工作推进会。会议由继续教育学院负责人主持。
会议紧密围绕“推进与提升继续教育工作”主题,由继续教育学院相关负责人分别汇报了近年学校继续教育工作总体情况、学历继续教育具体情况、非学历培训业务具体情况与现实工作中存在的困难与问题;与会代表还一起学习、解读、研讨了《福建工程学院技术培训类项目管理暂行办法》与《福建工程学院技术培训类项目经费管理暂行办法》,两份文件分别对技术培训类工作进行了规范,明确了相关办学单位可将技术培训类项目的净收入留归本单位自主使用,可用于绩效发放、人员聘用、教学建设、学科建设等。会上,特邀教师代表陈云川副教授作了主题发言,分享了行业培训形势与办学经验、办学建议;各学院与会相关负责人还分别围绕实际,分析了各自继续教育工作近况与工作设想,研讨了相关实际问题,提出了一些针对解决实际困难与问题的建议。
何副校长在会议总结讲话中强调,新学期新开端,要以促进学校发展为总目标,激发活力,着力扩大继续教育在校内、校外两个格局中的影响力;要直面挑战,努力恢复、抢占和扩大继续教育服务市场,多层次、多渠道、多形式的做大做强学历继续教育,做多做活非学历培训工作;要以终身教育型社会建设为契机,抓好质量,建立长效机制,在为社会提供高品质、高质量的继续教育服务中获得新提升;要积极主动行动起来,强化服务,努力深入社会组织、机关厅局、行业企业、校友群体中去推动继续教育业务的新扩容。他希望全校各二级学院都能积极重视起来、动员起来、行动起来,在十四五规划中谋划好,在当下工作推进好,共同促进学校继续教育事业的新发展,共同提高广大教师的幸福感、获得感。
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根据飞机的模式可以划分为固定翼和螺旋桨系列的,执照都是一样。
一般情况下,国家规定的都是60岁退休,当然,对于年龄的限制比较严格,考虑到身体以及能力等方面,也是对60岁以上的人予以照顾。飞行员作为一项高技术高难度的工作,要求是非常严苛的,培养一个优秀的飞行员,周期都比较长,更何况是已经有二三十年飞行经验的人才,更是不可多得。
想当飞行员应该具备哪些素质呢?下面就为大家介绍下。
目前,国内航空公司飞行员来源主要有三种:一是委托民航飞行学院培训飞行员,二是空军转业,即“军转民”,三是招收外籍飞行员。委托培训则是当下航空公司招收飞行员的主要方式。
飞行人才的紧缺,是各航空公司亟待解决问题的重中之重,已成为各航空公司既好又快发展的瓶颈。学生毕业后,主要就职于国内各大航空公司等民航企业,从事民航航线飞行驾驶工作。
身上有疤痕可能会影响飞行员的入职体检结果。但是这还需要根据疤痕所在的位置以及瘢痕的大小和严重程度而定,并不是只要有疤痕,就不能做飞行员。