

为了响应学校“服务校园,志愿光电”的号召,帮助光科15114班耿灵聪渡过难关,希望他的家庭能不继续被厄运摧残。光电科学分院于5月15号12点在食堂门口举办了爱心募捐活动。
本次活动吸引了长春广播电视台《城市速递》栏目组记者的报道,从而呼吁更多的人帮助耿灵聪同学。
活动伊始,食堂门外闪现着热情活力的身影,吸引了众多来往的同学驻足观看。这次“快闪”形式较为新颖,是为了耿灵聪同学能拿到更多的善款,博得更多人的关心关爱与关注。
光科的同学们通过摆放展板和拉横幅的方式来让过往同学了解此次募捐活动。现场气氛热烈,过往的老师,同学在募捐地点了解耿灵聪的具体情况后慷慨解囊,献上爱心。部分同学在听闻募捐活动后专程来到募捐地点进行捐款。
在活动现场,你看到是人潮汹涌,大家都因为一份爱心聚集到一起。一天的募捐活动虽然短暂,但整个募捐活动的点滴场景依然在光科同学们的心中留存不可磨灭的感动。
此次爱心捐款活动共募集善款10445元,这些钱都是我们光电学子自发地为耿灵聪同学献出的一片爱心。更重要的是,光科的同学们在这次活动中接受了一次奉献爱心、团结互助的教育,懂得了奉献爱心的行动是终身的。相信在这爱的阳光里,耿灵聪同学的母亲可以早日康复。
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根据飞机的模式可以划分为固定翼和螺旋桨系列的,执照都是一样。
一般情况下,国家规定的都是60岁退休,当然,对于年龄的限制比较严格,考虑到身体以及能力等方面,也是对60岁以上的人予以照顾。飞行员作为一项高技术高难度的工作,要求是非常严苛的,培养一个优秀的飞行员,周期都比较长,更何况是已经有二三十年飞行经验的人才,更是不可多得。
想当飞行员应该具备哪些素质呢?下面就为大家介绍下。
目前,国内航空公司飞行员来源主要有三种:一是委托民航飞行学院培训飞行员,二是空军转业,即“军转民”,三是招收外籍飞行员。委托培训则是当下航空公司招收飞行员的主要方式。
飞行人才的紧缺,是各航空公司亟待解决问题的重中之重,已成为各航空公司既好又快发展的瓶颈。学生毕业后,主要就职于国内各大航空公司等民航企业,从事民航航线飞行驾驶工作。
身上有疤痕可能会影响飞行员的入职体检结果。但是这还需要根据疤痕所在的位置以及瘢痕的大小和严重程度而定,并不是只要有疤痕,就不能做飞行员。