

就业前景
伴随着我国经济发展,国际旅游,商务事物增多,国际航线,国外航空公司进入国内业务增多, 民航事业的迅猛发展, 我国民航人才的需要规模也开始同步扩大。 “十一五”规划指出:2005到2020年民航新增就业岗位50万-70万个。据中国民航调查显示,在未来我国将新增大型飞机约500架,20年内将新增支线飞机约600架。国内大型民航飞机数量将超过4000架,其中民航服务类专业人才奇缺,成为国内外航空公司抢手的紧缺人才。
就业方向与推荐单位
中国东方航空公司、海南航空公司、国际航空公司、南方航空公司、上海航空公司、深圳航空公司、西部机场集团公司……
免责声明:部分稿件来源于网络转载,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题,请在30日内与本网联系,我们将在第一时间删除内容,联系邮箱:543779269@qq.com。
根据飞机的模式可以划分为固定翼和螺旋桨系列的,执照都是一样。
一般情况下,国家规定的都是60岁退休,当然,对于年龄的限制比较严格,考虑到身体以及能力等方面,也是对60岁以上的人予以照顾。飞行员作为一项高技术高难度的工作,要求是非常严苛的,培养一个优秀的飞行员,周期都比较长,更何况是已经有二三十年飞行经验的人才,更是不可多得。
想当飞行员应该具备哪些素质呢?下面就为大家介绍下。
目前,国内航空公司飞行员来源主要有三种:一是委托民航飞行学院培训飞行员,二是空军转业,即“军转民”,三是招收外籍飞行员。委托培训则是当下航空公司招收飞行员的主要方式。
飞行人才的紧缺,是各航空公司亟待解决问题的重中之重,已成为各航空公司既好又快发展的瓶颈。学生毕业后,主要就职于国内各大航空公司等民航企业,从事民航航线飞行驾驶工作。
身上有疤痕可能会影响飞行员的入职体检结果。但是这还需要根据疤痕所在的位置以及瘢痕的大小和严重程度而定,并不是只要有疤痕,就不能做飞行员。













