私照课程:理论45学时+实飞40小时。商照课程:商照飞行员经过理论学习,并积累150小时的飞行时间后,通过民航局组织的商照理论和实飞考试。
未来数年,中国民航业缺口万人,全球飞行员行业也是供不应求。由于自己支付学费,学员可以自由选择待遇,到福利优厚的航空公司就业。日后跳槽也无需支付高昂的违约金。学员也可以自由选择去民用航空和通用航空驾驶员领域就业,如:私人飞机、商务包机、航线飞机、飞行学校教练机等。
未来中国飞行员市场有较大缺口,全球飞行员市场也是供不应求,由于学员是自己支付学费,毕业后可自由选择福利待遇优厚的航空企业就职,即使跳槽也无需支付高额的违约金。学员也可自由选择私人飞机,企事业高层专机,商用包机,飞行学校教练机等航空领域就业。
BGA拥有国内外多个培训基地。私人飞行驾驶执照的培训课程主要分为理论知识学习和实际飞行课程,在理论知识的培训课程中,您要学习包括:物理,飞行原理,航空气象学,仪表等级课程,航空英语及陆空通话培训等一系列课程。
近十年,油价飞涨、恐怖袭击、金融危机等因素让航空业面临着诸多挑战。航空业在困境中谋发展,但愈发凸显的飞行员短缺问题一直存在并遏制了航空业的高速增长。
从世界范围来看,美国拥有公务机数量近2万架,巴西有近3000架,而中国的公务机数量只有200多架,但每年的累计增长却在23%左右。公务航空,专指使用专用飞机为企业提供商务旅行的航空服务。专用飞机可以是企业自己或者租赁的,也可以是包机。
飞行员是令很多人羡慕的职业,做一名翱翔蓝天的飞行员是很多人的梦想。神秘、高薪,这是大部分人对这个职业的第一印象。其实,飞行员的高薪已经算不上什么秘密了,据有关部门统计在338个职业里,飞行员年薪最高。
BGA与中国最大的公务机航空有限公司签署协议,为广大学员提供高素质、高水准的发展平台。公务机在中国航运市场中发展迅猛,分别为国家企事业单位、跨国公司、社会名流提供公务飞行,商务包机等服务。
我国内地的飞机驾驶执照共分为三个类别,一是航线运输驾驶执照,持有人能够担任客运飞机机长;二是商用飞机驾照,持有人能够担任小型喷气机机长和客运飞机副驾驶;三是私人飞机驾照,此种驾照的持有人只能进行不以赢利为目的的飞行。