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1、国外没有空中管制,学员可以随时上飞机实际飞行,国外的气候更适合飞机,一年三百六十五天有三百二十多天适合飞行,更利于学生积累航时,教员是一对一的。
2、高性能作为改装大飞机的前提,我们负责的航校是可以进行高性能培训的,其培训国内除了中国民航大学可以学习外,其他航校都是没有的,而民航大学招收的是民航委培生
3、执照拿到的是含金量更高的FAA执照,语言能力要求的高,对于以后的晋升也是很有帮助。
私人飞行培训、商业飞行驾驶培训、飞行教官课程