《新时代交通强国铁路先行规划纲要》明确,到2035年,全国铁路网运营里程达到20万公里左右,其中高铁7万公里左右。20万人口以上城市实现铁路覆盖,50万人口以上城市高铁通达。
预计2020-2025年我国动车组列车需求量或将接近3000辆。按照人车比150:1的比例计算在未来5年间,全国各大中城市将需求此类专业服务人才近45万人。
到2035年,全国铁路网运营里程达到20万公里左右,其中高铁7万公里左右。20万人口以上城市实现铁路覆盖,50万人口以上城市高铁通达。
中国的上海、北京、广州等各大城市相继开通高铁,并且其它的城市也在建设当中。正是因为地铁的便利和快捷,高铁成为许多人出选择工具,它也成为城市交通体系的关键部分,为这个专业提供了丰富的就业岗位资源。
薪资由基本工资、出车次数、工作质量、列车效益、奖金、补助等构成。现在的乘务员薪水在三千到八千之间,如果你能晋升到中层的领导级别,可以拿到20万的年薪。如果你升职到高层领导级别,就能拿到35万的年薪。
高铁乘务学校与多家用人单位签订合同,按照合作企业接下来两到三年的用人计划,制定招生计划,让两者形成正比,保证高铁乘务专业学生的就业率及稳定性。
相较于传统绿皮车的脏乱差,高铁乘务专业的毕业生未来毕业大多工作在高铁轻轨等交通工具上,为了提供良好的乘客体验,工作环境是非常整洁舒适的,而且也会进行统一着装要求,体现服务专业度。
1、可以取得国家认可的本科学历,有利于未来职业发展。
2、师资教学团队强,能够保证学生的学习质量。
3、校园环境好,学习氛围浓厚。
4、与用人单位合作,保证学生顺利就业。
1、可以取得国家认可的专科学历。
2、学习时间相对较短。
3、学费低。
4、要求低。
5、离家近。
1、可以取得国家认可的中专学历。
2、起点低。
3、早就业。
4、学费低。
5、离家近。
交通概论、交通安全管理、旅客心理学、旅游资源概况、计算机基础、劳动安全卫生、铁路基本安全常识等;
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