国际航空服务与管理行业背景与发展现状

在全球范围内，预测世界未来20年内将需要38050架新飞机，总价值合计5.6万亿美元。其中，中国在新机交付数量和市场价值方面均占全球总量的近17%。

随着我国国民经济的持续发展和人民生活水平的不断提高，航空运输行业在国家经济、社会发展和现代化建设中发挥着越来越重要的作用。我国作为全球人口最多、经济增长速度最快的国家之一，民航运输业近年来大部分时间里一直保持着10%以上的速度增长。2014 年末、2015 年末、2016 年末，我国民航运输飞机在册数分别为2,370 架、2,650 架、2,950 架，年复合增长率为11.57%，平均每年飞机总量净增300多架。

从未来发展趋势看，国民经济持续稳定增长、旅游业快速发展、城市化进程加快以及居民消费升级等因素是中国航空运输市场发展的主要动力。随着“一带一路”战略带来的经贸往来增多、居民国际旅游需求的强劲增长，以及中国航空公司国际竞争力的不断增强，中国将会新开通更多国际航线，宽体飞机的比例将会增加。在支线机场建设提速、政策持续支持的大好环境下，中国支线航空运输将会得到更快发展。目前，中国国内航空运输市场规模是美国的40%，根据预测，中国将在2030 年超越美国成为全球最大民航运输市场。

基于对未来航空运输发展环境的综合评估，预计到2036年末，中国民航运输行业客机机队规模将达到7079架，其中大型喷气客机6065架，支线客机1014架；货机机队规模将达到748架。未来20年，中国需要补充民用客机6103架，其中大型喷气客机5120架，支线客机983架。

中国民航巨大的市场空间和人才需求，带来严重的专业人才缺口。中国民航局《民航业人才队伍建设中长期规划（2010-2020年）》指出，培养规模适度、结构优化、素质优良的通用航空人才队伍，加大人力资源培养和开发力度，增强人力资源支持能力，预计到2020年，民航从业人员总量将达到240万人，其中直接从业人员140万人。加强专业人才培养，支持加强飞行、维修、安全、通用机场运营、服务等急需紧缺专业人才培养，到2020年，专业技术人才总量达到32万人，占民航直接从业人员总量的23%左右，高级、中级、初级专业技术人才比例为10：40：50。实现企业深度参与培养过程、学校按通用标准和行业标准培养工程人才，培养高素质民航工程人才。实施“人才＋项目”的培养模式，在实践中集聚和培养高层次创新人才。

学员可从事空中乘务、空中安全员、要客、安检、值机、票务、接送机、边检、地勤等所学专业领域内相关工作。从目前行业发展趋势推测，随着航空公司和机场越来越多，机队数量和航线不断增加，资深的乘务、地面服务人员，随着机队规模的扩大而越来越紧俏。从薪资待遇上看，乘务员月薪在8000至14000元，资深主任乘务长月薪可达3万元左右，地勤人员薪酬在月薪5000至8000元左右，资深安检等岗位月薪已过万元。

上一篇：广州航海学院继续教育学院本科双证班的项目介绍下一篇：飞行员执照有几种？