“千里一日还”的高铁时代

工业革命后的历史表明，一个国家如果拥有了一张由钢轨连接而成的经济网络，它所蕴含的能量能够为经济腾飞源源不竭地注入动力。铁路，至今仍被视作现代化的重要标志，最近五年，平均每年7400多亿元的投入，这是中国铁路建设史上投产新线最多的时期。

让中国奔跑起来，中国车，正在给经济换装新引擎，2017年6月25日“复兴号”下线，这是中国第一列标准动车组列车。到2016年底，全国铁路营业里程达12.4万公里，其中高速铁路2.2万公里，中国的目标，是到2020年将高铁总里程提升到3万公里，覆盖80%以上的大城市。

随着我国国内经济的飞速发展，动车、高铁、地铁在全国各大中城市纷纷开通运营，对相关专业服务人才需求极大。按人车比150：1的比例计算在未来3到10年间，全国各大中城市将需求此类专业服务人才近20万人，目前国内只有个别学校开设相关服务专业，远远满足不了社会需求。

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