北京铁路电气化学校是一所隶属北京市教委管理的全日制普通中等专业学校,是国家级重点中等职业学校、国家中等职业教育改革发展示范学校、北京市职业教育现代化标志学校,是北京市首批(2015年)高端技术技能人才贯通培养试验项目学校(3+2+2)。
学校先后获得“全国职业教育先进单位”、“铁道部职业教育先进单位”、“北京市职业教育先进单位”、“北京市依法治校示范校”、“北京市体育项目传统学校”、“全国中职院校就业质量100强”之首、“全国创新管理改革品牌学校”、第四届黄炎培职业教育“优秀学校奖”等荣誉。
学校创建于1952年,占地140582平方米,设有轨道交通技术类、供用电技术类、电气技术类三个专业群。城市轨道交通车辆运用与检修、城市轨道交通供电、电气运行与控制专业是“国家级示范专业”,电力机车运用与检修专业是“北京市骨干特色专业”,电气技术应用实训基地是“北京市中等职业教育市级示范性重点实训基地”。轨道交通技术专业群被确定为北京市特色高水平专业群。
学校拥有一支“师德高尚、能教会做、善于育人、结构合理”的“双师型”师资队伍,三个专业群教师团队均被评为“北京市职业院校专业创新团队”。教师团队(或个人)获得多项国家发明专利和实用新型专利、国家级教学成果一等奖、全国信息化教学比赛一等奖、全国班主任基本功比赛一等奖。
建校以来,学校为国家培养了40000多名毕业生,绝大多数成为所在单位骨干,相当数量的毕业生走上领导岗位,为我国轨道交通建设、地方经济与社会发展作出了重要贡献。学校与铁路企业、城市轨道交通企业、供用电企业、中外合资或独资企业等150多家大中型企业确立了长期的用人合作关系,与52家企业合作订单培养了6000多名毕业生,与中国铁路总公司北京铁路局集团公司联合成立了中铁天佑工程师学院。
北京铁路电气化学校2019年“3+2”提前招生计划 |
专业代码 | 专业名称 | 衔接院校 | 提招计划 |
01 | 城市轨道交通运营与管理 | 北京劳动保障职业学院 | 50 |
02 | 机电技术应用 | 20 | |
03 | 城市轨道交通车辆运用与检修 | 北京交通运输职业学院 | 20 |
04 | 城市轨道交通供电 | 北京工业职业技术学院 | 30 |
05 | 电力机车运用与检修 | 30 | |
1.前三年2200元/学年,后两年6000元/学年; 2.01、02专业与北京劳动保障职业学院衔接的“3+2”模式试验班; 3.03专业与北京交通运输职业学院衔接的“3+2”模式试验班; 4.04、05专业与北京工业职业技术学院衔接的“3+2”模式试验班; 5.03、05专业限招男生,无色盲色弱。 |
北京铁路电气化学校2019年“3+2”统一招生计划 |
专业代码 | 专业名称 | 衔接院校 | 统招计划 |
01 | 城市轨道交通运营与管理 | 北京劳动保障职业学院 | 60 |
02 | 机电技术应用 | 15 | |
03 | 城市轨道交通车辆运用与检修 | 北京交通运输职业学院 | 40 |
04 | 城市轨道交通供电 | 北京工业职业技术学院 | 90 |
05 | 电力机车运用与检修 | 40 | |
06 | 城市轨道交通信号 | 35 | |
07 | 机电技术应用 | 35 | |
08 | 电气运行与控制 | 北京电子科技职业学院 | 35 |
1.前三年2200元/学年,后两年6000元/学年; 2.01、02专业与北京劳动保障职业学院衔接的“3+2”模式试验班; 3.03专业与北京交通运输职业学院衔接的“3+2”模式试验班; 4.04、05、06、07专业与北京工业职业技术学院衔接的“3+2”模式试验班; 5.08专业与北京电子科技职业技术学院衔接的“3+2”模式试验班; 6.03、05、06专业无色盲色弱; 03、05专业限招男生。 |
北京铁路电气化学校2019年“3+2+2”贯通招生计划 |
专业代码 | 专业名称 | 衔接院校 | 招生范围 | 招生计划 |
09 | 高端贯通(轨道交通车辆运用、 轨道交通设备与控制、轨道交通供电) | 北京信息科技大学 | 全市 | 240 |