为贯彻落实《国务院办公厅关于深化高等学校创新创业教育改革的实施意见》(国办发〔2015〕36号）和《国务院办公厅关于深化产教融合的若干意见》(国办发〔2017〕95号）精神，深化产教融合、校企合作，教育部高等教育司组织有关企业支持高校共同开展产学合作协同育人项目。

产学合作协同育人项目旨在通过政府搭台、企业支持、高校对接、共建共享，深化产教融合，促进教育链、人才链与产业链、创新链有机衔接，以产业和技术发展的最新需求推动高校人才培养改革。

产学合作协同育人项目坚持主动服务国家经济社会发展需求，服务战略性新兴产业发展需求，服务新工科、新医科、新农科、新文科建设需求，服务企业基础性、战略性研究需求，鼓励相关企业不以直接商业利益作为目标，深化与高校产学合作，促进培养目标、师资队伍、资源配置、管理服务的多方协同，培养支撑引领经济社会发展需要的高素质专门人才。

关于教育部协同育人项目的简介

根据“教高司函〔2018〕18号”文件指出，为贯彻落实《国务院办公厅关于深化高等学校创新创业教育改革的实施意见》（国办发〔2015] 36号）和《国务院办公厅关于深化产教融合的若干意见》（国办发〔2017]95号）精神，深化产教融合、产学合作、协同育人，经企业申报、产学合作协同育人项目专家组审议通过，形成了2018年第一批产学合作协同育人项目申报指南，本批次申报指南中，共有346家企业支持项目14576项。（其中北京联航项目位列第38位）。

关于军民融合的简介

2017年6月20日,中央军民融合发展委员会第一次全体会议召开,习近平强调，把军民融合发展上升为国家战略，是我们长期探索经济建设和国防建设协调发展规律的重大成果，是从国家发展和安全全局出发作出的重大决策，是应对复杂安全或胁、赢得国家战略优势的重人举措。我国民航曾隶属于我国空军，北京联航自主研发的航空科研成果能为空军某师所采用，成为军民融合科技项目，标志着企业的科研实力。

关于国家级高新技术企业的简介

国家高新技术企业又称国家级高新技术企业，根据《高新技术企业认定管理办法》规定，国家高新技术企业是指在《国家重点支持的高新技术领域》内，持续进行研究开发与技术成果转化，形成企业核心自主知识产权，并以此为基础开展经营活动，在中国境内（不包括港、澳、台地区）的居民企业。

北京民用联合航空有限公司，教育部协同育人企业，军民融合企业，国家级高新技术企业，公司简称“北京联航”，英文名“Belijing Civil United Airlines Co，LTD.，缩写为”BCUA”，北京联航是首都北京正规备案注册的民用航空公司，注册地址为北京市丰台区西马场南苑一区，注册资金一亿元整，航空企业统一社会信用代码为91110106MA006QQ30L。企业控股方为北京联航企业管理有限公司，其成立时间为2005年9月，企业前身系“国防科技公司”，并具备多项航空领域科研专利成果，其中部分科研成果被我国空军师级以上单位所采用，而北京民用联合航空有限公司不仅仅是军民融合企业中的先锋，更是教育部指定的“协同育人”立项企业中的排头兵，在2018年4月在《教育部高等教育司关于公布有关企业支持的产学合作协同育人项目申报指南》中北京民用联合航空有限公司被评选为2018年首批通过审核有资格参与高校立项的346家企业中的一员，并位列第38位。

为贯彻落实《国务院办公厅关于深化高等学校创新创业教育改革的实施意见》和《国务院办公厅关于深化产教融合的若干意见》、教育部《国家职业教育改革实施方案》、教育部《产学合作协同育人项目》的指导思想，深化产教融合、校企合作，推进学历教育与职业资格教育融合发展，充分结合学校基础教育与企业职业技能培训两方面的优势，以企业需求为导向，培养高素质、高技能的应用型、复合型人才。

我国民航业已进入需求的高速增长期，伴随着民航事业的迅猛发展，我国民航人才的需求规模也开始同步扩大。我国被认为是民航业中发展最快的国家，航空服务管理专业人才需求扩大，我国目前正处于“民航大国”向“民航强国”的伟大转变过程中，航空公司运量的增长、机场吞吐量的扩容、民营航空公司的进入等，这些都带来了对人才的需求，空乘、运输与管理、安检、机修等专业的服务人员均处于紧缺的状态。

北京民用联合航空有限公司与南京工业大学进行强强合作，在结合国内民航业的高速发展的前提下，构建校企合作协同育人平台，促进人才培养与企业需求的有效对接，充分发挥学校高等教育的优势，并从企业岗位课程、职业资格标准、行业技术规范、产业发展要求等方面入手，动态构建课程体系，准确定位培养规格与目标，系统优化人才培养方案，从而满足企业的最新需求，携手培养具备高素质、高技能的民航专业服务与管理人才。

优越的校园环境：

共享南京工业大学美好的校园环境和优渥的教学资源，既可参加学校的各种活动感受大学的校园文化，又能在繁忙的图书馆与教学楼中体验高校的学习氛围，亲身在高等学府中完成学业。

北京民用联合航空有限公司北京实训基地（飞机舱+茶艺室+安检+模拟舱）∶

校企合作协同育人，订单式合作模式:

北京民用联合航空有限公司与南京工业大学继续教育学院根据民航业对航空服务人才的需求，双方共商人才培养方案、共同组建教学团队，充分利用学校和企业各自的优势资源组织教学，学生毕业后直接到企业推荐的岗位就业。直接把企业培训引进校园，通过2年专业理论教学与1年航空基地的实训实习，为企业输送量身定制的急需人才，学生也可通过在校园与航空基地接受企业和学校的联合培养实现学生与就业岗位的有效对接，实现教学与就业一体化。

全日制管理，培育优良学风:

项目以负责任的态度，倡导“养成式”教育理念，制定了一系列学生管理规章制度，对学生严格要求，使其养成良好的生活、学习习惯，对学生从考勤、上课、生活、就寝、等方面进行严格监控，坚持以高标准和严要求来培养综合素质全面过硬的民航专业人才。

就业保障机制:

入学签订就业协议：教育部协同育人计划单位交通运输领域排行第一，保障就业

校企合作：与多所航空公司校企合作优先保障实习和就业

就业指导：专业就业老师进行职业规划，强化岗前训练，提升就业成功率

毕业后：毕业后可依据入学签订的就业推荐协议直接就职，也可继续深造学业

航空服务定向班

培养目标

航空服务立足民航业和旅游业的发展需要，面向全国，以就业为导向，以校企合作为途径，以理论学习、实训、实习为培养方法，培养精通国内外航空服务与管理业务，熟练航空服务与管理基本技能，有较强的实际操作能力和团队协调能力，有较高的服务意识、创新意识，掌握空中乘务基本知识，具备空中乘务技术技能，从事空中乘务、航空物流、客票销售、民航运输服务、航空企业管理等工作的高素质技术技能型人才。

课程设置

公共基础课程：计算机应用基础、普通话、应用文写作、美学欣赏、英语、韩语、其他小语种、体育等

专业基础课程：民航概论、民航服务心理学、民用航空法基础、职业形象设计、民航安全管理等

核心课程：客舱服务、地勤服务、服务英语、服务礼仪、服务与沟通、民航法律法规与实务等

素质拓展课程：茶艺/插花、游泳、播音基础、演讲与口才等

实操课程：化妆、形体、体能训练、空乘播音技巧、机场定岗实习、客舱服务、安全救护等

就业指导课程：就业面试指导、面试心理指导、模拟面试等

航空全媒体运营师定向班

产生背景

为适应经济社会发展需要，引领产业发展、促进就业创业，2020年2月25日，人力资源社会保障部与市场监管总局、国家统计局联合向社会发布了全媒体运营师职业。

培养目标

培养具有综合完善的知识体系高端人才，精通各种媒体传播和技术的实用型人才，能够善商务、精技术、懂管理的复合型人才。

公共基础课程

大学语文、体育、office办公软件高级应用、大学英语、HTML5/CSS3、web前端( bootstrap、jQuery )、电子商务概论

专业核心课程

新媒体概论、文案策划、Photoshop图像处理、电商设计、UI交互设计、网络营销、影视策划与编导、广告学、新媒体创意策划、新媒体数据分析与应用、网站运营与管理、网络广告实务

专业实训课程

SEO、数码摄影与制作、视频剪辑、影视后期、信息流推广、SEM、设计实训、新媒体运营基础、微信公众号运营、微博运营、抖音短视频运营、微电影创作、新媒体整合营销、直播运营、大学生创业训练

飞机维修定向班

培养目标

飞机维修工程师是飞机的保养师、维护师,是远航的使者、希望的守护神,他如同医生一样，运用自己娴熟的技艺为飞机诊治一个又一个疑难杂症，为飞机的安全飞行提供了坚实的后盾保障，是安全的扞卫者。培养具有飞机维修必备的基础理论知识，掌握飞机及其系统构造和工作原理，具有飞机修理基本技能的高等技术应用型人才。

课程体系

第一阶段——职业素质养成

教学内容：公共基础课程（计算机应用基础、质量管理、机械设计基础、工程制图基础、语言与程序设计基础等）。

教学目标：建立学习兴趣，培养良好的行为习惯，提升个人综合素质，快速融入。

第二阶段——务实基础教学

教学内容：专业基础课程（民航安全管理、飞机构造基础、飞机系统基础、飞机发动机基础、应用流体力学等）。

教学目标：熟悉飞机维修基础知识，了解基本操作要求。

第三阶段——综合技术提升

教学内容：核心能力课程（发动机构造与系统、发动机检测与维修、构造与系统、腐蚀防护与探伤维修程序控制等）

教学目标：掌握飞机维修核心技术，熟练维修操作技巧。

第四阶段——实操强化训练

教学内容：实操应用课程（常用工具盒量具使用、电气测试设备的使用、电工技术实训、结构修理训练等）。

教学目标：实际训练飞机维修相关技术知识，打造实用性技术人才。

第五阶段——技术拓展完善

教学内容：拓展能力课程（复合材料试验与检测、航测数据处理技术、红外热成像检测技术、通用航空运营与管理等）。

教学目标：全面学习飞机维修相关技术知识，打造复合型技术人才。

第六阶段——岗前就业强化

教学内容：综合能力课程（通用航空器维修、装配与调试、复合材料加工与维修、无损检测、无人机维修与操控等）。

教学目标：综合提升职业能力，满足企业就业需求。

第七阶段——面试能力培养

教学内容：就业指导课程（就业面试指导、面试心理指导、模拟面试、就业与创业指导等）。

教学目标：培养学员应变能力，提高就业率。

授课地点∶南京工业大学校区

师资力量︰南京工业大学理论教师与北京联航专家联合授课

授课内容:基础课教学及航空专业初、中级专业课程

授课地点︰北京民用联合有限航空公司培训部

师资力量︰北京联航专家在实训基地集中教授高级专业课

授课内容︰高级专业课程并配合考取各类航空业内资格证书

毕业后可依据入学签订的就业安置协议直接就职，也可继续深造学习

机务维修专业

1、年龄︰20周岁及以下（应届、往届毕业生均可）;健康状况良好，相貌端正;

2、身高165-190CM，面颈部无明显疤痕、无纹身，符合《民用航空器维修人员体检标准》﹔

3、视力要求∶裸眼视力不得低于0.1，矫正视力不得低于0.4，无色盲、色弱、斜视;

4、听力要求:任何一耳低语听力不得低于5m ;

5、政审﹔思想品德端正，无犯罪和严重违法记录;

6、具有敏捷的反应能力、健康的体魄，良好的心理素质和社会适应能力，愿为民航事业奉献的青年。

航空乘务专业

1、年龄在15-20周岁之间的初、高中毕业生﹔

2、热爱祖国、遵纪守法、举止端庄，有志于从事航空服务事业，具有较强的服务意识和良好的道德品质;

3、体重:女:{[身高(cm )-110]±10%]kg男:{[身高(cm ) -105]±10%}kg;

4、身高∶女(空乘160CM-172CM)，男（空乘172CM-184CM)

5、视力:矫正视力不低于0.4，无色盲、色弱、斜视﹔

6、五官端正，肤色好，面部和手、臂等裸露部位无明显的疤痕﹔

7、身体健康、体型匀称，无明显的“O”型、“X”型腿﹔

8、无肝炎和肝脾肿大、HbsAg阴性;

9、无精神病史，无各类慢性疾病，无肺结核等传染病;

10、无久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等﹔

11、口齿伶俐，发音准确，性格开朗、大方，心理素质好，富有合作精神。

收费项目	在校学习期间	基地实训期间
培训费	15000元	15000元
服装费	3800元(一次性收取）	/
技能培养费	9800元	9800元
住宿费	6000元	以实训基地收费标准为准
航材费	1200元	1200元
保险费	100元	100元
军训费	1000元(一次性收取）	/
公物押金	500元（离校时退还）	/
寝具费	480元(一次性收取）	/

备注∶学生在培训期间自愿报考参加成人学历教育学习，采用“自愿参加，自主选择，自行付费，业余学习”的原则进行，其中学历费用依据当年物价审批公示的标准收费。

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