

航空航天工程荣誉工程学士学位是一个由SIT新加坡理工大学和格拉斯哥大学联合提供的三年制直接荣誉课程。
该方案将使学生具备满足当地和全球航空航天业日益增长的人力需求所必需的特定技能,特别强调自主飞行器。通过适当的数学和物理课程,学生将具备良好的工程基础,并在此基础上建立具体的无人驾驶航空系统知识。
该课程的毕业生将具备空气动力学、飞行物理学、编程和复合材料的一般知识,以及制导、导航和控制系统、无人推进系统、数据分析、风险和可靠性以及航空立法方面的专业知识。他们将是有创新精神的个人,能够将他们的技术和实践知识应用于开发无人驾驶航空系统的新方法、解决方案和实施。
综合工作研究方案
在学位课程的最后一年,学生将通过在本地和海外公司进行为期8个月的综合工作研究计划(IWSP ),在无人系统和航空航天工程领域应用所获得的理论知识并完善他们的技术技能。
海外沉浸计划
该计划包括一个强制性的海外沉浸计划,在此期间,学生将进行一个小组项目,并通过在格拉斯哥的工业现场参观见证行业最佳实践。
录取
欢迎持有本地五所理工学院文凭的A级/ IB文凭毕业生申请。
A-Level / IB文凭先决条件
在一门H1/H2或SL/HL数学课程中获得良好成绩,在一门H1/H2或SL/HL物理课程中也获得良好成绩。
学费
国际学生81,855.00美元/非补贴费用114,597.00美元。
·显示的学费是完成学业的总费用,基于毕业所需的最低学分。
·新加坡公民和永久居民费用不包括商品及服务税,由教育部补贴。
·国际学生和非补贴费用包含7%的商品及服务税。
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荷兰、法国、德国、西班牙、爱尔兰、北欧等欧洲 20 余国高校已把中国三年制大专纳入“学分豁免/插读/Top-up”体系,最快 1 年完成本科,总花费 7–15 万人民币,专升本学历可获中国教育部认证。
2025 年开始,澳门高校正式面向内地三年制大专生开放“专升本插班”通道:最快 2 年拿全日制荣誉学士学位,学历可获中国教育部留学服务中心认证,且全程中文/中英双语授课可选,是英语基础一般、预算有限又想离家近的同学的性价比首选。
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2025 年起,日本文部科学省继续放宽对海外大专学历的审核口径,只要路径正确,内地三年制大专同样可以在 2~3 年内拿到日本正规学士学位,或在 3 年左右完成硕士(修士)学位。下面就为大家介绍“日本专升本”、“日本专升硕”的方案。
在亚洲留学市场中,新加坡凭借 “英联邦教育体系、高学历认可度、双语环境优势” 成为专科生学历提升的优选目的地。无论是专升本还是专升硕,新加坡都以 “学制短、成本可控、毕业就业率高” 为特色,为专科生提供灵活的升学通道。
在留学成本日益攀升的当下,马来西亚凭借 “英联邦教育体系、高性价比费用、中英语境过渡” 等优势,成为专科生学历提升的宝藏目的地。无论是专升本还是专升硕,马来西亚都提供了灵活的衔接路径,学费仅为欧美国家的 1/3-1/2,且学历受中留服认证。